El martes 21 de Noviembre del 2017 salí temprano a la terminal de Omnibus de Córdoba para tomar el Arbus, en vez de un bus de un línea como hice a la ida.

Aerobus terminal de Córdoba

El interior es cómodo pero no tiene mucho espacio para equipaje, por lo que tengan cuidad si van cargados.

Interior Aerobus Córdoba

Llegué temprano al aeropuerto de Córdoba y despaché la valija. Cuando la iba a despachar me preguntaron si era para el vuelo que salía en menos de una hora o para el mío, que salía a las 10:05. El sector es bastante cómodo aunque bastante chico, aunque a pesar de todos los vuelos que hay muchos no inician o terminan en Córdoba, por ser hub para Aerolíneas Argentinas.

Sector Check-in Aeropuerto de Córdoba

La entrada al sector de pre-embarque es perfecta, donde se separan los flujos para los internacionales y los internos.

Entrada a pre-embarque aeropuerto de Córdoba

Entrando a la sala de embarque me llamó bastante la atención el tamaño. Se nota que la terminal es más grande del sector que se puede usar, pero una parte está cerrada para vuelos internacionales.

Sala embarque Aeropuerto Córdoba

Para dar detalle de lo chica que quedó la terminal, esta es la fila de un vuelo de AR dandole la vuelta, incluso atravesando las mesas del bar. En el pre-enbarque están todos los pasajeros ya, no solo los que empiezan o terminan su viaje en Córdoba.

Fila en sala de embarque Aeropuerto Córdoba

Después de tomarme un café en el bar LATAM inició su llamado y se podía usar el boarding en la app de LATAM.

Cartel puerta de embarque LATAM

El avió era el típo A320 de LATAM Argentina con matrícula LV-CKV, que empezó a volar en el 2001 y pasó por varias subsidiarias de LATAM.

A320 en manga en Aeropuerto de Córdoba

Empezó el boarding y sin grandes novedades ya estábamos en el aire. Cuando empezaron con el servicio (idéntico al del vuelo de ida), noté que parece que LAN había encargado servilletas por unos cuantos años…

Servilleta que todavía dice LAN

Y aquí la foto en algún lugar en el medio del vuelo.

Volando entre Córdoba y Buenos Aires

Toco entrar a Aeroparque por el norte y tuvimos una linda vista al Nordelta.

Nordelta desde avión de LATAM

Una vez aterrizados nos encontramos con un aeropuerto bastante llenito, como ya estamos acostumbrados hace unos cuantos años.

Aterrizaje en Aeroparque

Bajamos del avión, cruzando el area de embarque, ya que en Aeroparque no hay otro nivel para arribos, esto es muy cómodo para hacer conexiones rápidas pero malo si querés bajar por tener que cruzar una sala de embarque que está siempre llena.

Luego de eso a esperar mi equipaje.

Sector de equipaje Aeroparque

Y con poca espera salí a tomar el 37 para ir a Palermo, en mi opinión la mejor forma de salir de Aeroparque, ya que no se puede salir en taxi por la ya bien conocida Mafia de los Taxis.

Compré este vuelo con mucho tiempo de anticipación por una oferta de LATAM por $1600 pesos argentinos con 35% de descuento en 12 cuotas por ser cliente del BBVA francés, lo que sumaba $1040 algo así como 60 USD por la idea y la vuelta. No es menor que este monto se redujo notablemente después de las devaluaciones a un precio casi ridículo considerando que un tramo era en un fin de semana largo y con equipaje despachado y sumando millas (kilometros en ese momento!).

Originalmente eran otras las fechas al reprogramarse el vuelo unas horas LATAM me dio la opción de cambiarlo, por lo que el 15 de Noviembre de 2017 me acerqué a Aeroparque a tomar mi vuelo, que salía bien temprano a las 6:25am. Despertarme tan temprano no es mi estilo pero era la mejor opción disponible.

Algo curioso es que por los arreglos que estaban haciendo había una abertura que daba directamente a la plataforma desde el sector de check-in. En la foto se puede ver un 737 de Aerolíneas y sin seguridad a la vista…

Entrada VIp + vista a plataforma en aeroparque

Aeroparque a esa hora suele parecer un capítulo de Walking Death pero eso no quiere decir que los mostradores de check-in estén vaciós.

Hall de check-in Aeroparque

Todo cerrado a eso de las 5am.

Entrada a embarque Aeroparque

Cada vez que paso por Aeroparque tomo una foto para contemplar la cantidad de vuelos a tantos puntos del país que hay, hoy debe ser mucho más diverso.

Carteles con vuelos Aeroparque

Al lado de nuestra manga había un Embraer de Austral, ya con el sol arriba.

Embraer 190 de Austral en plataforma en Aeroparque

Mi avión, un Airbus 320 matrícula LV-BFY, esperaba en una manga, imagen impensada en las épocas de Aeroparque.

Airbus 320 LATAM Argentina

Mientras esperaba el embarque me puse a probar el Wi-Fi de AA2000 y realmente andaba bien, al contrario de muchas cosas que hace la compañía.

Prueba de velocidad Aeroparque 2017

Embarque normal y el sol ya bien arriba en una típica mañana de primavera.

Amanecer en Aeroparque

Despegamos y enseguida encaramos para el delta de Tigre para después virar al oeste.

En vuelo a Córdoba

Lamentablemente no tengo fotos, pero el Aeropuerto de Córdoba es muy parecido al de Mendoza. La terminal está un poco alejada de la salida y hay que pegar unas cuantas vueltas por adentro para poder salir.

Como era muy temprano, me quedé en la terminal trabajando un poco y como dato curioso cuento que se cortó la luz un par de veces, y cuando se cortaba la luz también se cortaba el 4G! Por lo que hacer llamados desde el aeropuerto me fue casi imposible esa mañana.

A eso del mediodía fui a comprar una tarjeta de transporte para el Aerobus y la cargué. Clave saber que la tarjeta puede ir negativa, como la SUBE, por lo que no es necesario cargar el 100% del pasaje.

Cuando fui a tomar el Aerobus justo perdí uno y terminé subiendo a un colectivo de línea que pasa por el aeropuerto y es más barato. Me comentaron algunos cordobeses que estos colectivos no siempre dejan subir pasajeros del aeropuerto, especialmente si tienen valijas. Yo iba con una mochila de viaje y no tuve problemas.

Patio Olmos, Córdoba, Argentina